[ 小黃 ]

遇見立管 C-C 49cm 的小黃那個 Moment，沒管品相、塗裝是圓是扁，幾乎沒多做考慮就決定先把它收下，因為，求一支哈比人合用的鋼管車架，真的不易。


隨著小紅體重的直線上升，齒比越來越小﹝最重不到3了﹞ 和老婆大人+大白休閒騎時被海放也不是一天兩天的事了。在一個燈光美氣氛佳的機會下，以顧全男人臉面為主軸，理性客觀的再一次委婉地向老婆大人痛陳利害﹝加上一支新手機﹞，終於獲得老婆大人的不欣然首肯，當然 Budget 是需要被嚴格管制的。

小黃的身上有幾處小傷，下管/立管上的螺孔也有滑牙現象，但在不影響車身強度的情況下，我不 Worry，而且這樣更能符合給老婆大人的官方報價.. 呵！跟著小黃來的還有一支 Shimano 600 刀型座管，也算是極富古味的逸品，當然留用，其它零件目前暫以 Campy Centaur/Veloce 鋁件為目標，在先求不傷身體再講求效果的前提下，應該會慢慢來，多些時間了解零件規格及特性，也多些時間研究要如何作帳應付老婆大人。


這2天在網路上搞了一下簡單的 Fitting，雖然有點本末倒置，還好結果沒大出入，和小黃身材差不多。這樣意味著林悲眼光也算專業？是啊！身為有10年車齡的資深踩車人，踩得一嘴好車是一定要的！


Measurements
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Inseam: 75
Trunk: 60
Forearm: 30.5
Arm: 53
Thigh: 52
Lower Leg: 50.5
Sternal Notch: 137
Total Body Height: 167

The Competitive Fit (cm)
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Seat tube range c-c: 48.6 - 49.1
Seat tube range c-t: 50.1 - 50.6
Top tube length: 50.9 - 51.3
Stem Length: 9.6 - 10.2
BB-Saddle Position: 71.1 - 73.1
Saddle-Handlebar: 45.8 - 46.4
Saddle Setback: 1.1 - 1.5

The Eddy Fit (cm)
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Seat tube range c-c: 49.8 - 50.3
Seat tube range c-t: 51.3 - 51.8
Top tube length: 50.9 - 51.3
Stem Length: 8.5 - 9.1
BB-Saddle Position: 70.3 - 72.3
Saddle-Handlebar: 46.6 - 47.2
Saddle Setback: 2.3 - 2.7

The French Fit (cm)
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Seat tube range c-c: 51.5 - 52.0
Seat tube range c-t: 53.0 - 53.5
Top tube length: 52.1 - 52.5
Stem Length: 8.7 - 9.3
BB-Saddle Position: 68.6 - 70.6
Saddle-Handlebar: 48.3 - 48.9
Saddle Setback: 1.8 - 2.2


問我小黃預計何時誕生？

答案是沒有期限。誰曉得在小黃組完前，天上會不會忽然掉下一支 SUPERCORSA 或 康貝特普羅，況且，幹見不得光瞞老婆耳目的勾當，可從來不是件容易的事啊....




<< 本次車購弊案之回扣。盼檢調單位能不畏強權積極介入，以維正義公理。

[ 歐巴桑的巢窟 ]

哈瑪星外婆家，變電所後的角落，一到假日總有2位數以上的歐巴桑在此聚集，如同年輕人開 Party 般認真的過著屬於她們的生活。

小民經濟的力量在這個不起眼的小角落完全體現。

吃吃喝喝、唱唱歌、打打麻將沒什麼，厲害的是這兒還常駐髮型師、美甲師、挽面師，聽說還有腳底按摩師正爭取要進來卡位。記得老婆第一次來，閑著無事想說來修個指甲，才一坐上板凳，林悲就被我老母叫去取指甲剪，狐疑的我打開抽屜頓時被嚇傻了.. 只記得不知過了多久後面也不知哪個阿姨傳來的一句：「阿宏仔，你母仔的是1號那支，不要拿錯了，我的是X號順便一下」，靠！剪個指甲也要玩那麼大就對了。

在這裡，帶東西沒有在一份的，甚至不是個位數的，想走進來是需要點勇氣的。誰說歐巴桑愛計較，我遇到的都大方的很！


對我來說，這裡絕對是個吃免錢飯的好地方。除了人人都來關心何時做小人及離開時要叫幾十次阿姨的困擾外....