[ 小蛋糕變身冷凍優格 ]

終於被 Cupcake 搞到凍不住了....

這2天參考了網路上 神人s 的分享，歸納如下。

1. 製做金卡
2. 刷歐版 RUU
3. Radio/SPL Up/Downgrade
4. 刷 Recovery tool
5. 刷 Rom


Magic 果然的的確確的私生子，官方不給昇就算了（就算爸爸是谷歌，媽媽是 HTC），想自己動手來勞碌一下，看完刷機步驟（如果看得完）都會不自覺想縮手，幹！

會想留下這篇紀錄，不是要炫耀（很多玩家幾個月前就刷到不要刷了，況且花錢是要用手機，不是給手機用），而是在我金卡一直搞不出來（Cow！第一步就掛）又不想再花錢買張新 SD Card 來試（其實是等不到天亮），我選擇直接跳過刷歐版 RUU 這個步驟，而支持著個想法的原因，就是我忽然想起我的手機已經 Rooted 過了....

約2個月前， Universal Androot 這支程式開始流傳了起來。小弟也深蒙其利。這世界的神（閑）人真多。


關於刷機昇版，我是這麼做的。（不提供任何保證）

1. 跑一下上面那支天上掉下來的禮物。當然，成功是前提。

2. 跳過金卡/刷歐版 RUU（這2步應該是最繁瑣、風險最高的），直接進 adb 切到 su （# 跑出來是一定要的），把功能較多的 System Recovery 刷進去。

3. 配合打算要刷的 Rom 調整 Radio/SPL 版本。我要刷這個 [Rom][32A][6.35] CM-6.1.0 - FroyoRider v2.0 ，膽子小 Radio 由 6.35.08.29 乖乖換成 6.35.10.18。別問我有沒有差？我年紀大了.... 作法可參考 這裏。

4. 進 System Recovery（關機按 Home + Power），按眾神人s 的交待，該清的清一清，大力刷下去就對了。

功德圓滿！


稍微查了一下，Magic 好像是 HTC 唯一不提供官版到 2.1 的 Android 機.... 幹！不過，看著手上開機還是先跑“哈密瓜”（RUU 還是 ChungHwa 版）的冷凍優格 Magic ，嘴角還是不由的露出了笑意。

[ 小黃 ]

遇見立管 C-C 49cm 的小黃那個 Moment，沒管品相、塗裝是圓是扁，幾乎沒多做考慮就決定先把它收下，因為，求一支哈比人合用的鋼管車架，真的不易。


隨著小紅體重的直線上升，齒比越來越小﹝最重不到3了﹞ 和老婆大人+大白休閒騎時被海放也不是一天兩天的事了。在一個燈光美氣氛佳的機會下，以顧全男人臉面為主軸，理性客觀的再一次委婉地向老婆大人痛陳利害﹝加上一支新手機﹞，終於獲得老婆大人的不欣然首肯，當然 Budget 是需要被嚴格管制的。

小黃的身上有幾處小傷，下管/立管上的螺孔也有滑牙現象，但在不影響車身強度的情況下，我不 Worry，而且這樣更能符合給老婆大人的官方報價.. 呵！跟著小黃來的還有一支 Shimano 600 刀型座管，也算是極富古味的逸品，當然留用，其它零件目前暫以 Campy Centaur/Veloce 鋁件為目標，在先求不傷身體再講求效果的前提下，應該會慢慢來，多些時間了解零件規格及特性，也多些時間研究要如何作帳應付老婆大人。


這2天在網路上搞了一下簡單的 Fitting，雖然有點本末倒置，還好結果沒大出入，和小黃身材差不多。這樣意味著林悲眼光也算專業？是啊！身為有10年車齡的資深踩車人，踩得一嘴好車是一定要的！


Measurements
-------------------------------------------
Inseam: 75
Trunk: 60
Forearm: 30.5
Arm: 53
Thigh: 52
Lower Leg: 50.5
Sternal Notch: 137
Total Body Height: 167

The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 48.6 - 49.1
Seat tube range c-t: 50.1 - 50.6
Top tube length: 50.9 - 51.3
Stem Length: 9.6 - 10.2
BB-Saddle Position: 71.1 - 73.1
Saddle-Handlebar: 45.8 - 46.4
Saddle Setback: 1.1 - 1.5

The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 49.8 - 50.3
Seat tube range c-t: 51.3 - 51.8
Top tube length: 50.9 - 51.3
Stem Length: 8.5 - 9.1
BB-Saddle Position: 70.3 - 72.3
Saddle-Handlebar: 46.6 - 47.2
Saddle Setback: 2.3 - 2.7

The French Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 51.5 - 52.0
Seat tube range c-t: 53.0 - 53.5
Top tube length: 52.1 - 52.5
Stem Length: 8.7 - 9.3
BB-Saddle Position: 68.6 - 70.6
Saddle-Handlebar: 48.3 - 48.9
Saddle Setback: 1.8 - 2.2


問我小黃預計何時誕生？

答案是沒有期限。誰曉得在小黃組完前，天上會不會忽然掉下一支 SUPERCORSA 或 康貝特普羅，況且，幹見不得光瞞老婆耳目的勾當，可從來不是件容易的事啊....




<< 本次車購弊案之回扣。盼檢調單位能不畏強權積極介入，以維正義公理。

[ 給我 2x9 ]

關於 Chainline，維基 上是這麼說的「Chainline is the angle of a bicycle chain relative to the centerline of the bike's frame. A bicycle is said to have perfect chainline if the chain is parallel to the frame, which means that the rear sprocket is directly behind the front sprocket. Chainline also refers to the distance between a sprocket and the centerline of the bike.」，網路上 Sheldon Brown 和 Park Tool 也有詳盡說明。



簡單說，Chainline 決定了鏈條在各檔位時呈現的斜度，當然鏈條斜度越大，摩擦也越大，運轉越不順，讓鏈條在合理的斜度內正常工作，就是為何我要來討論 Chainline 的原因。當大盤齒片中心至車架中心距 = 飛輪齒片中心至車架中心距，也就是大盤齒片中心和飛輪齒片中心2點組成的虛擬直線，平行於車架中心線時，我們應該可以稱它為 "Perfect" Chainline 或 "Correct" Chainline。

不過，Sheldon Brown 倒是以務實的觀點做了補充。如三盤路跑車，常用的是較大的2盤，小盤少用且多和大飛輪配，在此情況下，大盤組﹝Front Chainline﹞可往內﹝車架﹞縮一點，可增加較大的2盤配大飛輪的可使用率。爬山車則反。


前陣子，看了 2×9 Drivetrains 這篇網路文後，讓我對重新配置大盤生出了些興頭，再加上算了一下大盤 44/32/22 & 36/24 各檔位齒比發現，改成2盤後的能力並不比3盤差多少﹝輕重大約只各差一檔﹞，且更符合騎乘需求.... 至此，2x9 的必要性在我心中已悄悄被確立。



改大盤之前，首先令我疑慮的就是 Chainline 問題﹝那時我還不知它叫 Chainline，多虧強泥提點﹞，我們倆共同的結論是，Chain-line 由後輪飛輪中心決定﹝因為它沒得調﹞。所以，假設現在 小紅 的 Chainline 是 Perfect 的，那移除44T齒片後大盤便應該再往外移齒盤間距的一半。很好，怎移？跳一下談 BB﹝Bottom Bracket﹞先。


BB 大致分卡匣式﹝Cartridge﹞和 外掛式﹝External Bearing﹞，卡匣式以四方軸/錐﹝Square Taper﹞為大宗。

外掛式 BB 為目前市場主流，優點是硬，鋼性佳、強壯耐操﹝跟軸心、培林 Size 有關﹞，搭配一體式大盤使用。調整 Front Chainline 或許可由墊片﹝Spacer﹞下手，有 2.5~5mm 空間。但問題來了，一體式大盤中軸長度是固定的，BB 右邊加一片墊片，左邊就得少一片，也就是調整 Chainline 的同時，BB 含大盤是整副往右位移的，如此一來，豈不是又破壞了 Q Factor 的左右平衡.... 靠! 再跳 Q Factor 一下先。


Q Factor 的定義不太好用文字描述，詳見下圖。



理想的 Q Factor 應該是越小越好，如果問我的話，我會回答「一副卵蛋的距離」ha！ 試想，人的一雙腿本就是用來走路的，如果 Q Factor = 0 那除了卡蛋還能怎樣？保持一副卵蛋的最小距離，人車一體，風阻可降到最小，再者，符合下體工學，踩踏時可保持最佳平衡狀態。不過，隨著登山車風行、大盤齒片增加，Q Factor 和卵蛋可說是漸行漸遠。

Q Factor 的左右平衡，影響很大嗎？我也不知，不過根據資料各廠的大盤多是左右對稱的。或許.. 或許該試試調卵蛋位置來修正看看....


回到調 Chainline，外掛式 BB 疑雲滿天，繞回來搞原本的四方軸 BB，換腿組的錢先省起來。四方軸 BB 有很多長度可選，看起來彈性應該更大，換顆長度加需外移距離 x2 的 BB 就可搞定，只要承擔 Q Factor 會變大的事實﹝MTB OK 的 la﹞。

122.5mm？為何我好像找不到長度 > 122.5mm 的四方軸 BB？錐度？四方軸居然還有什麼影響鎖入深度的鬼錐度問題？為何上帝關了那盞燈，又來關這盞？一直關、不停關.... 林良卡好！


這樣也痛，那樣也痛，心一橫，Chainline、Q Factor 放一邊，什麼都不顧了。直接卸大齒片上 Bash Guard，調整前變 H 螺絲把大盤最高檔止住，還搖屁股地加了一組2手導鏈器，微調了一下變速線.... 「口-疑」？ 順的哩！莫非林悲有幸驗證了中山兄說的「知難行易」？奶急公司的「Just do it!」？？

那.. 上面不就是連篇鬼話？


喝！不就踩個車，哪管那麼多~$^*&#@%$#%*

[ 小紅的新後腳 ]

吵死人的棘輪聲


早些時候才拆過舊輪花鼓保養，沒料到它會那麼早來報到。

原本和強泥只是瞟到幾個超低折扣零件心癢癢的，不料，經過2人密集的電郵及電話通聯討論、相互勸敗下，由美國﹝JensonUSA﹞買到英國﹝CRC﹞，為了湊免運費2人大幹一場，林悲殘殘幫小紅客製了一隻後輪，強泥也加碼了一隻前輪﹝他家現在應該車輪滿屋﹞，再加上其它阿沙不魯的零附﹝配﹞件，搞到最後寄到時居然是滿滿2大箱。

幫小紅精心配置的新後腳 ↓↓↓↓
Hope Pro II Bolt-Up + Mavic 819 + DT Competition 2.0-1.8

希望-普羅2 這只花鼓的棘輪聲還真它媽的大聲。有別於強泥後輪 克里斯金 高咬合數綿密的蟬叫聲，希望-普羅2 清脆響亮聲聲分明，高調到有踩個車也遭圍毆的風險。以後車友大概遠遠地聽到刺耳的棘輪聲就知道林悲來了，下山應該也用不著掛鈴鐺了。


雖然是敗家，但身為專業踩車人還是要說出個道理的。

1. CK 或 I9 花鼓我買不起。
2. Hope Hoops 廠編輪﹝Hope Pro II + DT Swiss EX 5.1d﹞在國外重裝輪組中評價很高。如果再考量價位，第一名捨它其誰。
3. Mavic 819 是市面上極少數的 UST tubeless 輪圈，踩一些爛路無內胎系統可避開一些破胎機會。還有，它的官方重量居然和 719 一樣，到現在我還是想不透。
4. 同樣等級輪組，在國外買實在便宜太多了。換個角度來看，我們還賺了呢！


以下為週三和強泥伉儷進行收工會餐時留下的一段有趣對話。

強泥嫂問道：「喂！換了輪組，真有比較好騎嗎？說來聽聽」，老婆大人在一旁也跟著飽以白眼附和著。

只見強泥煞有其事的說著：「路感清晰、反饋明確....」

「止住！講人話好嗎？」強泥嫂沒好氣地打斷。

強泥頓了2秒答應「嗯.. 唉.. 這樣說吧，它大大地強化了車手的心理素質」

這時時間彷彿被凍結，畫面停格在瞠目張口的強泥嫂和老婆大人臉上。


哈！好一個強化車手心理素質。換了新輪還真覺得沒什麼陡坡林悲抗不上去呢！這個週末鐵定要好好試車去！

[ 綠色中秋 ]

環保署說：「燃燒1公斤木炭會排放約3.7公斤的二氧化碳」因而發起不烤肉運動。向來以地球興亡為己任的我，當然也必然選擇站在公理正義的綠色這一方。所以今年的中秋改用煎的，係地！用電爐煎。

儘管，六輕一天的二氧化碳排放量可讓全台灣兩千三百萬人烤9.6天！



主角美國板腱 & 澳洲小牛排。
美國板腱肉帶點筋，咬勁佳。澳洲小牛排鮮嫩，牛肉味較濃。電爐溫度不用太高，放點奶油慢慢的煎，火候掌握好保證不輸外面的貴参参牛排。




煎完上盤出汁的牛肉塊不需淋什麼碗糕醬，磨點海鹽灑上去就可以了，原汁原味保證讓你高潮連連上天堂！



副食一，從公司鏘回來應景的王梨酥小月餅。



副食二，參加公司婦女會團購的軟木塞蛋糕 & 呷百二龍眼核桃糕。



光看顏色就知道優的絕版冷泡阿里山茶，最後半斤。
﹝也不知何時才能再買到了﹞



也是柚子的葡萄柚，不酸。


老婆大人飽食後，有感受到幸福的 FU，給予「拍拍手15秒」及「喇舌12秒」之最高評價，並指示下回擴大辦理。今年秋節吃吃喝喝活動成功！




註﹞搞完後發覺本篇內容與「綠」的訴求無甚關聯，特補上鎖泥-愛力蔘第一款 Green Heart 手機照呼應主題。

[ Eee Box - 老婆專屬小白機 ]

I'm the Smallest Power-Saving PC！就是看上它的輕薄外型和省電。節能減碳、疼惜老婆又可救台灣，一兼數顧，何樂而不為！

老婆大人靠么老小黑﹝X21﹞太慢已經有一陣子了。小黑交接給老婆大人使用也有幾年光景了，褪去一身浮華後，小黑扮演畜牲﹝動物﹞上網機的角色也一直恰如其分、不溫不火。近來，隨著老婆電子商務需求的加重，也開始對小黑有了微詞，為了家庭和樂及幸﹝性﹞福著想，小白機的到來也變得理所當然。儘管小黑依舊勤力工作毫無怨言﹝流淚ing﹞....



↑ 小白機一到手，不囉唆加 RAM 先

以林悲的白目性格，當然不可能送到 皇家俱樂部，自己拆是一定要的。不過 魔鮑01上達人的分享 看似雲淡風清，自己動起手來卻是烏雲密佈、雷電交加。不但保固貼紙保全不了，連為了扳開側蓋也差點折斷了我的信用卡﹝依林悲對自己身手的自信，魔鮑01上不無唬喃之嫌﹞。

拆開後發現小白機的原配居然是 512M x2，真是帶賽，只好到最近的燦X帶了一條 2G DDRII，結帳時收銀機秀出了 NTD688，林悲剎時被嚇傻了﹝我真的脫離PC組裝界太久了？？﹞，也難怪那些 DRAM 廠併的併、倒的倒。



↑ 小白機在家中客廳獻出了它的第一次






小白機配上附贈的純白無線鍵鼠組實在正呆了，相信老婆大人在小白機的加持下，電子商務版圖﹝其實就是網購 + Foxy﹞必可一日千里，更上一層。

任務圓滿的同時，腦中又不經意浮現一篇網路文 每一個成功的學妹，背後都有一個修電腦的阿宅！﹝阿宅淌著熱淚，看著學妹坐在男友的大腿上用那台辛辛苦苦修好的電腦打出「對不起，你是個好人，但我要跟我男友約會了！」﹞我不要當好人！我不要當好人！&**%$#%@$!#!@#$%&^*.... 驚醒！好里佳在，老婆大人已經上賊船了，只留下一身冷汗....


最後，還是得感謝一下服役近8年的 X21，這麼長的時間裡從來沒給林悲出過包，無疑 IBM小黑 是林悲心目中筆電界的 NO.1，我會考慮在 X21 鈦合金機背上刻篇墓誌銘來感念它的。

再會了，小黑！

[ 雙十慶團圓 ]

週日，回簡媽媽家，一眼撇見客廳桌上的超“ㄏㄧㄠˊ”螢光菊手套袋，耳邊突然重重地響起前民視8點檔主題曲「我問天，我問天，咁ㄟ噹麥衝治....」。三小哩！新手套才剛買2週呢，啊是在考驗林悲的財力嗎？

一打開手套袋，濃醇的黴味沁鼻而來，取出手套檢視一番，外觀部分除了表皮好像有些許變質外，其餘大致 OK，咦！指套間卡了幾顆異物.... 是小強蛋來的，鼓起勇氣將左手插入用力夾了2下，好哩加在，手套沒整個崩裂分解；接下來啟動 Recovery Procedure，先用濕布來回擦了3次，確定小強蛋和其他髒污都清除後，放在除濕機前吸了2~3小時，再塗上2層厚厚的皮革油，大公告成，舊愛HA手套算是撿回來了。

無緣無故又多了一咖手套，心情複雜異常，下次練球不知是否該帶2個手套上場守備？吸力不會太強嗎？


《以下為HA手套沙龍照 & 雙十國慶手套組團圓照》



←↓ 裏皮是鹿皮來的




→↓ 球窩內塞了顆球，用固定帶束起來，以後要好好善待它們....

[ 鐵馬 DIY 之 換握把 ]

小紅伴我也有6、7年了，算是老車了，但依舊老而彌堅，在路上不撞車是她目前最大的優點。近來發現握把的橡膠好像開始劣化了，騎完手上常有黏黏的感覺，用指甲用力給它壓一下，Cow！居然就貓下去彈不回來耶！於是閑閑的週日下午開始不閑了。

奉告車友，非吾輩專業騎車人者，勿試！﹝牽去車行換就好﹞



主角→購於巨大專賣店之100元陽春握把，沒換時興的“人間肉球”除了一陀看起來很不“PRO”外，“貴參參”是主要因素。



趁換握把的機會，順便也來切一下原本就嫌過長的車把。本來想一起換“卡蹦”車把及坐管的，但要3、4張小朋友，實在花不下去，而再換一支鋁把也沒意義，於是....
﹝小線鋸→NTD50元整﹞



共切了約3公分，右手也差點廢了。



以林悲的專業度來說“絲仔牙”是一定要的。
﹝銼刀→NTD25元整﹞



接下來要拆舊握把，車行一般好像是用氣槍，家裏沒“恐不雷沙”也沒“氣瓶”，網路上有人說噴點 WD40 也可，試了一下果然 沒、問、題。



因為還有副把，所以裝入新握把前，先用剪刀把尾巴剪開。



同理，在車把/握把間再上點 WD40 就可很容易地裝上新握把。



再裝回“半卡蹦”副把﹝全車唯一的幾公分“卡蹦”﹞



固定煞把及變把→→大“工”告成！



水噹噹！


工事完畢後，到西臨港線自行車道試騎了一下，很順，差點沒飛了起來﹝還好沒裝車翼﹞。下週日強泥兄的約騎“歹就不 La”！！

[ 代弟組機 ]

在小表弟熱情邀約下, 相隔 1000 多日後的中秋假期, 再度拾起"螺賴把"回復我工程師本色, 要來組一台俗稱"電腦", 學名"計算機"的可恨玩意兒, 除了容量更大, 速度更快外, 其它和 N 年前計算機概論課本上說的無一有變, 套一句菲姐說的, so Boring so Easy! 對於一個奸巧如我之資深工程師, 只能不屑的說: 用左手讓你la!! (不知是否話說太滿, 機殼剛開封左手拇指就掛彩血流如柱, 讓林悲又回想起前陣子掛急診的恐怖 feel, 最後此機由本人右手及左腳姆/食指合力完成)

PS. 本人組機宗旨: 先研究不傷身體, 再講求效果; (如無意外, 五洲製藥老董會在春節期間, 砸重金於電視上, 再一次闡揚此一深得我心之理念..)